Как искусственный интеллект будет формировать дизайн к 2050 году

Искусственный интеллект в широком смысле определяется как теория и разработка компьютерных систем для выполнения задач, которые обычно требуют человеческого интеллекта. Этот термин часто применяется к способности машины или системы рассуждать, находить смысл, обобщать или учиться на прошлом опыте. Сегодня ИИ уже использует алгоритмы, предлагающие нам то, что мы должны видеть, читать и слушать, и эти системы распространились на такие повседневные задачи, как предлагаемые маршруты путешествий, автономные полеты, оптимизированное земледелие, складские и логистические цепочки поставок. Даже если мы не осознаем этого, мы уже чувствуем последствия внедрения ИИ.

 

Как пишет Алекс Херн в The Guardian, прогнозы на ближайшие 30 лет - это игра в кружки. Тем не менее, прослеживание тенденций до возможных выводов и представление того, как мы могли бы жить, является продуктивным занятием. Мы внимательно изучаем, как искусственный интеллект будет формировать дизайн к 2050 году. От воздушного такси и городского интеллекта до строительства и сингулярности - искусственный интеллект будет продолжать определять то, как мы живем, работаем и играем.

Будущее отрсали

По данным журнала The Economist, к 2037 году 47% работы, выполняемой людьми, будет заменено роботами, даже та, которая традиционно ассоциируется с университетским образованием. Эти рабочие места будут потеряны, поскольку "искусственный интеллект, робототехника, нанотехнологии и другие социально-экономические факторы заменят потребность в человеческих работниках". Менеджер по данным и контенту редакции Николас Валенсия два года назад исследовал эту идею и то, как автоматизация повлияет на архитекторов. Вывод таков: самые сложные для замены рабочие места требуют высокого уровня творчества и человеческого взаимодействия и имеют низкий процент повторяющихся действий. Они будут заменены в последнюю очередь, но появятся и новые рабочие места, которые будут необходимы для контроля и координации интеллектуальных машин и систем.

По мере того, как мы приближаемся к тому времени, когда широкие интеллектуальные возможности ИИ превысят человеческий уровень, возникают экзистенциальные вопросы. Что нужно изучать, когда любая работа может быть запрограммирована или заменена? Будет ли в результате принят всеобщий доход? Соучредитель Microsoft Билл Гейтс считает, что да. "ИИ - это всего лишь новейшие технологии, которые позволяют нам производить гораздо больше товаров и услуг с меньшими трудозатратами, - говорит Гейтс. То, как мы работаем, и то, над чем мы можем работать, начнет меняться все более быстрыми темпами. Если в ближайшие 15 лет половина всей работы будет выполняться роботами или машинами, то до 2050 года, вероятно, вся работа будет определяться искусственным интеллектом".

Городской интеллект и большие данные

ИИ и "Интернет вещей" меняют наш образ жизни и, в свою очередь, общество в целом. Архитектор Беттина Зерза исследовала, как данные и интеллектуальные системы кардинально изменят наши города. Она приводит пример микродатчиков и городских технологий, которые будут фиксировать качество воздуха, шумовое загрязнение и звуковые ландшафты, а также городскую инфраструктуру в целом. Как передвигаются люди, где выбросы вредных веществ самые сильные, насколько эффективны городские процессы - вот лишь некоторые из этих идей.

Сегодня 55% населения мира проживает в городах, и это число увеличится до 70% к 2050 году. Прогнозы показывают, что урбанизация может добавить еще 2,5 миллиарда человек в городские районы к 2050 году, причем почти 90% этого прироста придется на Азию и Африку. Здесь ИИ сможет и дальше анализировать и отслеживать, как мы передвигаемся по городу, работаем вместе и отдыхаем. Через 30 лет у нас также появятся совершенно новые версии этих способов.

Транспорт

То, как мы передвигаемся, уже претерпевает широкомасштабные изменения. Транзит переосмысливается на улицах и в воздухе, от преобразования общественного транспорта в более ориентированные на пользователя услуги мобильности до переосмысления нормативных и организационных структур. Если посмотреть на эволюцию транспорта, то на протяжении последних двух столетий каждые 50-70 лет происходили новые инновации и изменения статус-кво. От кораблей и поездов до автомобилей и самолетов - эти достижения изменили способы общения, торговли и связи друг с другом.

Сегодня много говорят о системах Hyperloop, причем Virgin Hyperloop One и HyperloopTT становятся ведущими командами, переосмысливающими транспорт. Последствия для 2050 года драматичны, где наши нынешние представления и ассоциации городов, географии и ресурсов радикально изменятся. В то же время такие компании, как Uber и Volocopter, устремляют свои взоры в небо, проектируя и создавая первые в мире вертипорты и воздушные такси по всему миру. Пытаясь предвосхитить будущее мобильности, Третье измерение откроет новые возможности для транзита.

Строительство

Строительство было одним из самых сложных секторов для искусственного интеллекта. Британская транснациональная инфраструктурная компания Balfour Beatty опубликовала свои прогнозы на 2050 год в своем Инновационном докладе. В докладе излагается ряд выводов: роботы будут работать в командах для создания сложных конструкций с использованием новых динамичных материалов, а элементы конструкции будут собираться самостоятельно. Дроны, летающие над головой, будут сканировать площадку, передавая инструкции роботизированным кранам, экскаваторам и автоматизированным строителям без необходимости участия человека. В результате строительный процесс будет проходить без участия человека, а роль строителя сменится на "надсмотрщика", который будет дистанционно управлять проектом.

Более того, если люди все еще будут работать на стройке, то они будут использовать роботизированные экзоскелеты и технологии нейронного управления для перемещения и управления машинами и другими роботами на стройке. Эти движения могут в конечном итоге устранить опасности строительства и сделать "Ноль вреда" реальностью. Однако есть и более глубокие идеологические изменения, которые приходят со строительством без участия человека. С точки зрения дизайна и понимания ремесла, мы можем начать терять "человеческое прикосновение" и тактильные качества строительства. Это напрямую связано с самим смыслом тектоники; наукой и искусством строительства, деятельностью по строительству, а также возникающими деталями и связями.

Сингулярность

Заглядывая в будущее, особенно в 2050 год, мы часто обсуждаем момент "сингулярности" в искусственном интеллекте. Сингулярность часто определяют как момент, когда экспоненциальный технологический прогресс перейдет порог "сильного ИИ", и машины будут обладать широким интеллектом, превосходящим человеческий уровень. Существует очень большая вероятность того, что это произойдет к 2050 году.

Сингулярность также представляет собой точку слияния человеческого интеллекта и ИИ. Человеческий интеллект подвергнется обширной интеграции с ИИ, образуя симбиотические отношения, в которых ИИ будет опираться на человеческий талант творческого и латерального мышления. В то же время люди могут получить возможность использовать память ИИ и быстрые вычисления. Последствия для дизайна, безусловно, трудно осознать. Другими словами, мы можем начать создавать дизайн, который еще не можем себе представить.

Искусственный интеллект будет продолжать вдохновлять дискуссии о прекарности труда, нашей общей этике, таких идеях, как всеобщий базовый доход и городской интеллект, а также о том, как мы проектируем. Мы можем переосмыслить не только повышение производительности, но и то, как мы живем и как формируем окружающую среду. Таким образом, мы сможем представить себе новые творческие и социальные процессы и, надеюсь, вместе с ИИ заложить основу для лучшего будущего.